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Classe C
Sport Coupé chega |
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 Agilidade,
estilo e dinamismo.
Estas são as características
da nova Classe C Sportcoupé, que começou a ser
comercializado na Europa em junho e chega ao mercado brasileiro até o
final de outubro. A engenharia da C Sportcoupé é baseada no sedan
Classe C e, portanto, compreende todas as inovações técnicas
pioneiras da nova série de modelos Mercedes-Benz. O estilo e o design
do coupé esportivo, entretanto, são completamente originais e
preenchem os desejos de pessoas jovens e vibrantes que procuram um
automóvel com um ar decididamente aventureiro, que ofereça dinamismo e
prazer ao dirigir. As dimensões compactas da carroceria, cerca de 18
centímetros mais curta que o sedan, e o design robusto se combinam com
harmonia, completando a linha esportiva do novo modelo da Mercedes-Benz.
A típica grade do radiador dos automóveis da marca com a estrela ao
centro e os faróis de distinta forma elíptica, assim como os da
versão sedan, também identificam claramente o esportivo de duas portas
como o novo membro do clube Mercedes-Benz de coupés. Outra
característica do novíssimo estilo do coupé é a traseira alta com
defletor integrado, de tonalidade escura, unindo as lanternas traseiras.
Os estilistas da Mercedes-Benz conscientemente optaram por uma marca
única e distinta de estilo. O conceito de um coupé esportivo
apresentou a oportunidade de unir dinamismo com elementos marcantes,
quase provocativos. O atraente estilo da traseira, contudo, é bem mais
profundo do que aparenta; acima de tudo, ele preenche também
exigências práticas específicas. Para intensificar a segurança ao
dirigir, a alta borda superior do defletor garante que a aerodinâmica
exerça uma força sobre o eixo traseiro mantendo, assim, o esportivo
com a máxima estabilidade, mesmo em altas velocidades. Visualmente
atraente, o defletor traseiro também serve como uma faixa que
proporciona ao motorista uma boa visibilidade na traseira — eliminando
pontos cegos — principalmente quando comparada aos padrões normais de
um coupé. |
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BMW M3 GTR ganha nova versão |
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O conjunto mecânico merece um capítulo à parte. Por causa da necessidade de reduzir a emissão de gases tóxicos e o nível de ruído em relação à versão de corrida, o modelo que será encontrado nas lojas teve a potência do motor V8 reduzida, mas mesmo assim há potência de sobra sob o capô. Dos quatro litros de cilindrada foram extraídos 350 cavalos, devidamente tratados com lubrificação por carter seco. O câmbio é de seis marchas, e para suportar tanta força a embreagem recebeu dois discos |
A
marca alemã BMW estará apresentando em fevereiro próximo a
versão "de rua" do modelo M3 GTR, carro de corrida que
disputa a American Le Mans Series (ALMS). Feito para levar apenas
duas pessoas, o novo modelo mantém as características do modelo
de competição, o que inclui o teto, o aerofólio traseiro e os
defletores de ar laterais feitos de fibra de carbono, além da
suspensão rebaixada e das rodas de aro 19.